保养，修理
28号始无薪假期已开启，把家里的卫生和杂物整理整理，从自己房间开始清扫把床单被套窗帘洗了遍（丢洗衣机），最近广东的太阳异常灿烂气温几乎快赶上夏天了，清洗的物件经过大半天的暴晒香气扑鼻。年初罕见的低温应该不会再来，如到过年时节天气也是如此那是非常适宜。
修车过年
打开机头盖找到换上次机油的日期居然是2019年底，也难怪车子在楼下一放就是大半个月实际用到他的时间少得可怜，这不一年的公里数还不到三千，想到过年这段时间会长时间用到他还是去做个简单保养，换个机油220元检查了车辆安全行车的问题，除了有多少异响和左边避震有些问题，其他还好..
回家两三公里刚到楼下停车一看仪表台水温报警灯亮起，平常热车后水温表就显示在中间这次直接到头；赶紧熄火给修车老板打电话，老板也一脸懵逼刚刚不就换个机油么，怎么会导致水温爆表了呢？让我冷车后在开过去给他检查下；吃过午饭开去修理厂还剩一百米时又爆表，不敢踩油门只好挂着一档慢悠悠的溜过去，这一百米路程走得是一身冷汗...水温高可能导致的后果不言而喻；
经确认，主水箱里水箱宝已没有，副水箱的水估计也烧完；是漏了还是另有原因？加满水箱经过长时间深踩油门发现水箱接口脚垫漏水并冒着蒸汽！仪表台上虽然没亮报警灯但水温有点偏高长时间跑肯定是不安全尤其是高速，怎么办？唯有换个新水箱才靠谱。
水箱总成原厂五百多副厂三百多均包含装卸人工在内（产品保修三个月），十年的老爷车没啥要求能用就行，这车身也不值几个钱能在开个一年半载也就行啦...
其实造成此次需更换水箱的问题很大原因是自己草率了，没有定期检查车零部件，有过此次教训换上新水箱只要定期检查维护使用周期应该没什么问题。
红色圈圈为漏水处
修理好爱车，开开心心过年。春节快乐，阖家安康
爱国要勤检查啊，要是跑高速就得叫拖车了……
呵，我知道你说得是爱车…这不幸好在保养时发现要是上了高速那真得叫拖车没办法开。
这水箱维修的成本也挺便宜的，我一年差不多要2万公里，7年14万多，没出过大毛病
你这车舒坦，一天天晒太阳。
年事已高，快是一堆废铁。
车都是放坏的…
用到他的时间真的不多，感觉这地方开电动好过开小车。
一年才三千公里我觉得还好，哈哈哈，我记得我新车第一年也就两千公里左右。
我原来那辆车防冻液漏了两回，第一次是里面那个三通漏了，水温高了熄火重启后报警消失再接着开，没发现底下有漏防冻液的，开去途虎检查了好几次也没找到原因，后来干脆在车里常备两桶防冻液，水温报警了就加一点，傻乎乎开了好久后去4S店做保养才彻底处理好；第二次又是去途虎，做保养换变速箱油，被小学徒把防冻液给放了，却忘了给我加满，上班路上水温报警了硬着头皮开，哈哈！自那以后，再也不去途虎了，保养只去4S店。
假期就是“顾家”的时候，好好折腾吧！来得提心吊胆的老爷车，可能也快要“放假”了。
嗯嗯，所言甚是．像人一样总有退休的一天。
今年我也才跑了6000，一直趴在楼下接鸟粪，害
呵呵，难得有同道中人…
羡慕带薪休假的人，还那么早...没人性了
你看走眼了，应该是无薪
我觉得汽修厂要是不想着怎么坑客户怎么提高效率的话，修车应该是挺有意思的一件事。
老车到了月月修的状态就别要了，不够闹心的。
现在这台车最能体验他的价值就在过年这段时间，平时都爱躺哪躺哪；在新车预算还没出来前还是不能丢哈．
这主题赞一个！
哈~嚯～嚯～！
各种油液要定期查看，我的车差不多一年跑2万多公里，1万公里保养1次，里程表满1万了就去保养。
这么算下来半年保养一次没问题，我的是放满一年才保养。
还好这维修成本低
毕竟不是很好车年限也在那，估计零件厂都关门了..
这水箱便宜。不过年限到了，也应该换了。老车维护成本其实还好，正规保养和维护其实成本不会太高。造成老车维护成本高的错觉是国内的汽车年审制度。
说得很对，虽然现在又出政策新车六年免检，六年过后十年内每两年上线一次，今年是第九年不用上线，只需买保险就好；
修车师傅也说，越老的车不动还好越修有些零件老化，不拆还好一拆问题就暴露了，例如一些凝固已久的胶..
能够有假期真好，能够自己动手真牛
平时是没什么假期，只有过年的假期长点；
不是自己动手呢，是让修车师傅换的。
几个月都不下雨，外面都是灰蒙蒙的，灰霾严重呀！
我这倒是还好，只不过马路边上确实扬尘会有不少，树叶上残留的蛮多。