一波未平一波又起
#波箱锁死
昨天中午吃过午饭后同事开车我跟车去了一趟龙门县(来回两百公里左右),去的路道还好回的道路坑坑洼洼,回到惠州已是晚上七点,这时间还来得及和家人共进晚餐,当我坐进车里启动车辆一顿操作下来我就懵了,离合踩到底,挂1档、挂2档、挂R档都不起作用,这所有档位怎么就挂不上了?心想今晚有得折腾了,致电给平时光顾的汽修店老板并告知情况,他一时半会走不开在店里忙着,要晚一点才有时间去现场察看情况,让我先坐车回家晚点在联系;工作的地方有点偏僻搭车成问题,借了同事一台自行车踩回家吃饭洗澡等到九点半电话才响起,和他一起过去看了车况排除了离合总泵和分泵故障,基本确定是波箱卡死需要叫拖车拉回厂里拆波箱,纵观天色已晚不宜折腾车暂且留此一晚;
车险是买的平安,今日接近午时致电平安保险叫了道路救援服务(100公里内免费),把拖车到汽修厂拆开波箱察看三套件却没异常,里头有许多锈迹导致卡死挂不进档位。修车老板百思不得其解三套件好端端会有那么多锈迹,当时都已经确定让配件商送三套件的了,后面没过多久修车老板来电话说找到波箱锁死的原因,答案就是过桥洞时的那滩积水大概三十公分左右的深度,那天早上经过时我还在想正常通过应该不会有问题,没想到停车十二个小时后杯具真的发生了,波箱涉水后停车时间太长导致里头锁死了,如果当时在继续行驶十来公里估计不会有波箱锁死的事,问题是过了桥洞几百米就到上班地点,而且之前下雨时也有过这样的操作为什么那几次又没事?搞不懂。
修车老板的细心帮我省了购买三套件的钱(四百多块),这点可以看出此老板的为人;自己不懂这方面的知识车坏了去到某些黑心点汽修厂不都是哪有问题就换哪,只要修好就得了哪会给你分析那么多;之前的方向机油管漏油在这家店换了新的油管后确实不漏了,但又引发了另一个问题怠速原地转方向盘时会有嘎嘎的声音,正常行驶无问题..换回之前漏油的原装管又不会有异响..最后老板没办法装回漏油的管,他定的油管原价退回给他;隔几天去4S店检查被告知需要换整套方向机没有单独的油管换,换整套下来需要两千多块人民币,最终没换成..4S店修车师傅建议拿着原装的油管去啤油管店定做一条,装上去不漏油声音还是有一点..
现在装上去后正常挂档,拆装波箱的人工花了360元加100元帮我省那三套件的报酬。以后过桥洞看见有积水就得绕路走了..
日后看见了还是绕路走吧
买车了,不营运的话,就注定得继续往外掏钱。
@wys:说的正是
汽车制造技术还有待提升。 [icon_13]
遇到这样厚道的修车店也是幸运了
三十公分的积水就故障,开车真的好麻烦啊。
只有本没有车的路过。
@石樱灯笼:只管开不管保养的后果..
尽量避免
吃一堑长一智 以后就不会发生了!
@WRZ:是的
由此看来,不是不能淌水,而是淌水以后要再接着开一段时间,尤其是淌水后要长时间停车更要多开几十公里让车内进水干掉。
@秦大叔:以后得记住咯.
上次我开车走了一段很深的水,看着前面的车死火冒烟了,修车还是找熟人稳妥,老司机言:慢走水快走沙。
@山小炮:死火后切记不要再次启动…老司机所言甚是。
不拉手刹更危险,还是尽量不要涉水最好。
@木先森:不拉手刹可以挂个档停车…能不涉水尽量不涉水
我上次也是这样,周五下班,淌水后把车停在地面,挂了手刹,然后周末两天去了另一个城市,等周一早上上班去开车,打火后给油车子就是不动,油门踩到底才勉强动一动,同时发出刺耳的摩擦声。后来确定是后轮抱死了,给汽修店打电话,也说必须拖车去店里修,因为店离小区不远,经我央求,师傅带人上门来修的,拆开一看后刹车里面全是锈迹导致粘黏了。自那以后,再也不敢淌深水,下雨天停车一般不拉手刹。
@胡说胡记:我也遇到下雨天拉手刹锁死的…
看来过积水的路还是要谨慎,你遇到的老板我这里以前也遇到一位,不同的是我花钱都不给我换零件,老板说好好的没必要,我坚持要换 [icon_13]
@灰常记忆:只能说你任性…
你这是百年一遇的故障
@老虎:可不是,日后涉水就要想到这点…